据近些年来金石特接到的工程暗裂数据分析来看，凡早期在混凝土地面做过混凝土固化这道工序的地面在之后十几年内发生起砂起尘、裂缝等这些问题的概率很小，这可以被视为 “省钱”最直接的证明了。从长期的经济效益考虑，混凝土密封固化免去了许多大中修工程的售后修补费用。

　　“凡出师征讨，行则备其邀截，止则御其掩袭，营则防其偷盗、风则恐其火攻。”

　　这项“防患于未然”的兵法，也是 “省钱”最科学的战略。

　　一般来说，修补路面的局部的坑洞、裂缝或对某些特定地面问题进行的养护作业，适用于路面已经发生局部的结构性破损，但还没有对路面整体造成严重损坏的情况。显然，这是一种事后、被动的养护方式，当各种局部病害积累起来将形成全局性的结构性破坏，最终导致昂贵的大修工程。

　　而采取金石特混凝土密封固化的路面将彻底改变上述情形，路面状况将一直保持在较高水平。

　　然而，我国目前大部分企业还是采取“地面不坏不修”的理念，这样就造成成本的极大损失，积极采取预防性养护，花的是小钱。就像对开了5 0 00多公里的汽车进行保养，如果不保养，也可以开，但是磨耗会加快、性能会降低;同样的道理，如果道路不实施预防性养护，虽然还可以使用，但路况会每况愈下，病害会加剧，寿命会缩短。